عکس لامبورگینی – گالری عکس 16 مدل لامبورگینی (از 1963 تا اکنون)

لامبورگینی از زمان تأسیس خود در سال 1963 تاکنون، طیف گسترده‌ای از خودروهای اسپرت و سوپرخودروها را تولید کرده است. این خودروها به دلیل طراحی‌های خاص، موتورهای قدرتمند و عملکرد استثنایی، شهرت جهانی پیدا کرده‌اند. در ادامه، به بررسی برخی از مدل‌های برجسته لامبورگینی در طول تاریخ می‌پردازیم:

 لامبورگینی 350-GT

لامبورگینی 350 GT اولین خودروی تولیدی این برند بود. فروچیو لامبورگینی پس از تصمیم به تولید خودروهای اسپرت لوکس، این خودرو را با کمک طراحان مشهور آن زمان به تولید رساند. این مدل مجهز به یک موتور V12 با حجم 3.5 لیتر بود که قدرتی حدود 280 اسب بخار تولید می‌کرد. طراحی بدنه آن توسط کاروزریا تورینگ (Carrozzeria Touring) انجام شد و این خودرو به عنوان رقیبی برای فراری 250GT شناخته شد.

 

 

 

لامبورگینی میورا (Miura)

لامبورگینی میورا (Miura) یکی از افسانه‌ای‌ترین خودروهای تاریخ لامبورگینی و جهان به شمار می‌رود. این خودرو با موتور V12 و طراحی پیشرانه وسط، انقلابی در صنعت خودروسازی به پا کرد(1966-1973). میورا نخستین خودرویی بود که به طور رسمی به عنوان یک سوپرخودرو شناخته شد و با قدرت 350 تا 385 اسب بخار یکی از سریع‌ترین خودروهای زمان خود بود. طراحی منحصر به فرد بدنه میورا توسط مارسلو گاندینی از شرکت Bertone انجام شد.

•  عکس انواع مدل های ماشین رولس-رویز (با کیفت HD)

 

 

 

لامبورگینی اسپادا (Espada)

لامبورگینی اسپادا یک خودروی چهار نفره گرند تورر بود که به دلیل طراحی خاص و استفاده از موتور V12 معروف شد. این خودرو به گونه‌ای طراحی شد که بتواند هم تجربه‌ای لوکس و هم عملکردی قدرتمند ارائه دهد. اسپادا فضای داخلی بسیار بزرگی داشت و یک انتخاب محبوب برای کسانی بود که به دنبال خودرویی اسپرت و در عین حال خانوادگی بودند.

 

 

 

لامبورگینی کونتاش (Countach)

لامبورگینی کونتاش با درب‌های پروانه‌ای و طراحی خیره‌کننده خود به عنوان یکی از نمادهای دهه 70 و 80 شناخته می‌شود. این خودرو با موتور V12 و توانایی شتاب‌گیری فوق‌العاده، بسیاری از استانداردهای جدید را برای سوپرخودروها تعریف کرد. طراحی زاویه‌دار و استفاده از خطوط تیز، کونتاش را به یکی از نمادین‌ترین خودروهای اسپرت تاریخ تبدیل کرد. این مدل در طول سال‌ها چندین نسخه بهبود یافته داشت، از جمله LP400 و LP500 S که هر کدام با قدرت بیشتری عرضه شدند.

 

 

 

لامبورگینی جالپا (Jalpa)

لامبورگینی جالپا به عنوان یک خودروی اسپرت با موتور V8 و طراحی مدرن‌تر نسبت به دیگر خودروهای آن زمان لامبورگینی معرفی شد. این خودرو نسخه‌ای ارزان‌تر نسبت به مدل‌های V12 بود و با هدف دسترسی بیشتر به بازار خودروهای اسپرت ساخته شد. قدرت موتور جالپا 255 اسب بخار بود و طراحی بدنه آن توسط Bertone انجام شده بود. هرچند این خودرو به اندازه دیگر مدل‌ها موفق نبود، اما همچنان یکی از مهم‌ترین خودروهای تاریخ لامبورگینی به شمار می‌رود.

 

 

 

لامبورگینی دیابلو (Diablo)

لامبورگینی دیابلو یکی از سریع‌ترین و پیشرفته‌ترین خودروهای زمان خود بود که با موتور V12 و توانایی رسیدن به سرعت بالای 320 کیلومتر بر ساعت، توجه بسیاری از علاقه‌مندان به سوپرخودروها را به خود جلب کرد. دیابلو به معنای واقعی کلمه “شیطان” نام‌گذاری شده بود و به دلیل طراحی تهاجمی و عملکرد فوق‌العاده، یکی از محبوب‌ترین مدل‌های لامبورگینی به شمار می‌رفت. نسخه‌های مختلفی از این خودرو تولید شد که شامل نسخه‌های دیابلو SV، دیابلو VT و دیابلو GT بود.

 

 

 

لامبورگینی مورسیه‌لاگو (Murciélago)

لامبورگینی مورسیه‌لاگو با ورود به هزاره جدید به عنوان جایگزین دیابلو معرفی شد. این خودرو با موتور V12 و طراحی بدنه‌ای مدرن و تهاجمی، به سرعت به یکی از محبوب‌ترین مدل‌های لامبورگینی تبدیل شد. مورسیه‌لاگو به عنوان یک خودروی تمام عیار در جاده و پیست شناخته شد. نسخه‌های مختلف این خودرو از جمله مورسیه‌لاگو LP640 و LP670-4 SV با قدرت‌های مختلف و بهبود‌های مهندسی عرضه شد.

 

 

 

لامبورگینی گالاردو (Gallardo)

لامبورگینی گالاردو یکی از موفق‌ترین و پرفروش‌ترین مدل‌های لامبورگینی است. این خودرو با موتور V10 و قدرت بین 500 تا 570 اسب بخار، به عنوان جانشین مدل‌های گران‌قیمت‌تر V12 لامبورگینی شناخته شد و در طول دهه 2000 میلادی به محبوب‌ترین مدل این شرکت تبدیل شد. گالاردو نسخه‌های متعددی از جمله گالاردو سوپرلگرا، گالاردو اسپایدر و گالاردو بالبوآ داشت.

 

 

 

لامبورگینی اونتادور (Aventador)

لامبورگینی اونتادور با موتور V12 و قدرت بیش از 700 اسب بخار یکی از پرچمداران خودروهای اسپرت لامبورگینی در دهه اخیر بود. این خودرو با طراحی فوق‌العاده و سیستم‌های الکترونیکی پیشرفته، تجربه‌ای بی‌نظیر از رانندگی را ارائه می‌داد. اونتادور در چندین نسخه مختلف عرضه شد، از جمله اونتادور S و اونتادور SVJ که قدرت و قابلیت‌های بیشتری ارائه می‌کردند.

 

 

 

لامبورگینی هوراکان (Huracán)

لامبورگینی هوراکان (2014-اکنون) با موتور V10 و طراحی بهبود یافته به عنوان جانشین گالاردو معرفی شد. این خودرو توانست با تلفیق عملکرد بالا و طراحی زیبا، نظر بسیاری از علاقه‌مندان به خودروهای اسپرت را جلب کند. هوراکان در نسخه‌های مختلفی از جمله هوراکان EVO و هوراکان Performante عرضه شد که هرکدام ویژگی‌های خاص خود را داشتند.

 

 

 

لامبورگینی اوروس (Urus)

لامبورگینی اوروس (2018-اکنون) یک خودروی شاسی‌بلند با موتور V8 است که قدرت و عملکرد اسپرت را با راحتی و فضای یک SUV ترکیب کرده است. اوروس توانست به سرعت به یکی از پرفروش‌ترین مدل‌های لامبورگینی تبدیل شود و یکی از سریع‌ترین و قوی‌ترین SUV‌های جهان است.

 

 

 

لامبورگینی سیان (Sian) (2020)

لامبورگینی سیان (2018-اکنون) اولین خودروی هیبریدی این شرکت است که با موتور V12 و سیستم هیبریدی جدید، قدرتی بیش از 800 اسب بخار تولید می‌کند. این خودرو نمایانگر تلاش لامبورگینی برای ورود به دنیای خودروهای الکتریکی و هیبریدی است.

 

 

 

 

لامبورگینی رِوِنتون (Reventón)

لامبورگینی رِوِنتون (2007-2009) یکی از نادرترین و خاص‌ترین خودروهای لامبورگینی است که طراحی آن الهام‌گرفته از هواپیماهای جنگنده بود. فقط 20 دستگاه از این خودرو تولید شد و طراحی تهاجمی آن باعث شد تا به یکی از خاص‌ترین و جذاب‌ترین خودروهای تاریخ لامبورگینی تبدیل شود.

•  30 عکس پروفایل پسرانه پاییزی – پاییز 1403

 

 

 

لامبورگینی وننو (Veneno)

لامبورگینی وننو (2013) یکی از گران‌ترین و نادرترین خودروهای تاریخ لامبورگینی است. این خودرو برای جشن 50 سالگی لامبورگینی ساخته شد و تنها 3 دستگاه از آن تولید شد. وننو با موتور V12 و طراحی آینده‌نگرانه، یکی از سریع‌ترین خودروهای تولیدی جهان بود.

 

 

 

لامبورگینی سنتناریو (Centenario)

لامبورگینی سنتناریو (2016) برای گرامیداشت صدمین سالگرد تولد فروچیو لامبورگینی تولید شد. این خودرو تنها در 40 نسخه (20 کوپه و 20 رودستر) تولید شد و با موتور V12 و قدرت 770 اسب بخار، یکی از قوی‌ترین خودروهای لامبورگینی است.

•  گالری تصاویر: نقش زنان در جنگ جهانی اول

 

 

 

لامبورگینی استوک (Estoque)

لامبورگینی استوک (2008) یک خودروی مفهومی سدان چهار درب بود که هرگز به تولید نرسید. اما نشان‌دهنده تمایل لامبورگینی برای ورود به بخش سدان‌های لوکس بود.

•  مهمترین مخترعان و اختراعات انقلاب صنعتی